Dormir :
Il ne faut pas avoir peur de cogner aux portes des gens pour trouver un endroit pour installer la tente. Ils sont très accueillants et en générale, nous n’avons jamais rencontré de problème pour installer la tente en arrière de leurs maisons. De plus, en général, vous finirez par avoir le repas, la douche et un lit pour la nuit. Pour les sites de camping, il faut en général compter de 10 à 15 dollars par personne. Sinon, il y a toujours des petits hôtels, bacpackers, bed&breakfast et autres dans toutes les villes ou les villages du pays.

Qualité des routes :
Les routes en Nouvelle-Zélande sont généralement bien entretenues. Vous pouvez facilement faire du vélo avec des pneus de vélo de route. Si jamais vous utilisez le Lonely Planet cycling New-Zealand, certaines routes proposées sont en gravelles. Par contre, il faut être absolument prudent, puisque les routes sont très sinueuses et elles ont rarement un large accotement. Vous n’aurez pas le choix de porter un casque, car c’est obligatoire en Nouvelle-Zélande. De grosses amendes (150$) sont imposées si vous ne respectez pas la loi.

Nourriture :
À tout les 20 ou 30 km, il est possible de trouver un endroit pour s’approvisionner en eau et manger une petite collation. Vous trouverez encore dans tous les villages des épiceries pour ceux qui aiment cuisiner en plein air. Pour les plus grandes distances, il ne faut pas avoir peur d’aller cogner chez les fermiers pour s’approvisionner en eau lorsque vos bouteilles sont vides.

Niveau de difficultés :
Il est possible de faire plusieurs différents circuits de tous les niveaux de difficultés. Sur l’île du sud, les routes sont généralement plates avec 1 à 2 bonnes montées par jour. Les routes sur l’île du nord sont beaucoup plus « up and down ». Il faut en général compter sur des journées d’environ 80 km par jour.

Intérêts :
Sur l’île du Sud, vous devez faire le circuit qui relie le lac Tekapo et Pukaki. Vous voyagerez sur les rives des lacs turquoise avec en panorama le fameux Mont Cook. Vous aimerez aussi sans doute sur cette île, le chemin qui relie Queenstown jusqu’à la côte ouest. En trois jours, vous ferez du vélo à travers les plaines et les montagnes, vous roulerez au travers d’immenses gorges dans les parcs nationaux pour finir avec une vue imprenable sur la mer. Une fois rendu sur la côte ouest, attention aux moustiques. Prévoyez avoir du très bon chasse moustique, car la zone est infestée par les SANDFLIES. Préparez-vous même à être obliger de manger dans la tente. Ce petit coté déplaisant tend à rendre le parcours plus difficile puisqu’il est pratiquement impossible de s’arrêter.

Sur l’île du nord, les paysages sont moins impressionnants. Il y a beaucoup plus de collines et la majorité de la population est concentré sur cette île. Par contre, il ne faut pas oublier d’aller visiter le centre de l’île et d’y visiter les sources thermiques (volcans, hots springs, mud pool…) Nous avons aussi vraiment aimé faire du vélo à Corommendale Péninsula. Les routes y sont très sinueuses et vous longerai la mer. C’est dans cette région qu’on trouve les plus belles plages de la Nouvelle-Zélande.

Guide :
Deux excellents livres sont mis sur le marché pour ceux qui souhaitent planifier un voyage de cyclotouriste en Nouvelle-Zélande. Le Lonely Planet fait désormais un livre : « cycling in New-Zealand ». Il est très bien détaillé et il propose des trajets pour tous les goûts. Vous pouvez aussi vous procurer sur place deux petits livres : pedaller’s paradise, île du nord et île du sud, ils ont été créés par des cycliste néo-zélandais. Vous y trouverez des détailles sur toutes les routes de la Nouvelle-Zélande. Vraiment excellent, spécialement pour l’île du nord, car le Lonely Planet est un peu incomplet.